液压油被污染源的原因分析：

  1、固体颗粒：如灰尘、磨屑、毛刺、锈迹、漆皮、焊渣、絮状物等。 加速元件磨损，堵塞并系统性能下降，产生噪声。

  2、水： 氧化油液，与添加剂作用产生胶质物。

  3、空气：引起气蚀，降低油液润滑性和体积模量。

  4、化学物质：如溶剂、表面活性化合物等 腐蚀金属及油液变质。

  5、微生物： 引起油液变质，降低润滑性和加速元件腐蚀。

  6、温度：导致密封不良，元件损害，系统性能下降，油液变质等。

水进入液压系统大致有三个途径：第1，机械故障，合肥液压油，如密封不好，10号航空液压油，冷却盘管渗漏使水进入油中；第二，在湿热的气候下，油箱呼吸而带入；第三，工作环境潮湿，长城液压油，底下、水上、雨、雪、融冰产生水的污染。抗磨液压油的抗乳化性能与水解安定性差，就会造成不同程度危害。油品和水形成的乳化液分为两层的能力是破乳化性，降低油品的润滑性，增大泵和运动部件的磨损，航空液压油，缩短换油期。

零下60℃左右。

液压油一般在使用中要求使用温度要高于凝点2度左右。如HV液压油凝点在零下60℃左右。如果超过这个温度，就有可能结冻。在液压油的参数中，有一项为凝点，当温度达到这个数值的时候，油开始凝固，温度继续降低，液压油就会冻1结。

在低温下，如果使用夏季液压油，会出现凝固、变得浓稠的现象，甚至结冰、冻住而无法使用。所以冬季使用的是专门加入防冻剂的冬季液压油。

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