液压油被污染源的原因分析：

  1、固体颗粒：如灰尘、磨屑、毛刺、锈迹、漆皮、焊渣、絮状物等。 加速元件磨损，10号航空液压油，堵塞并系统性能下降，产生噪声。

  2、水： 氧化油液，与添加剂作用产生胶质物。

  3、空气：引起气蚀，降低油液润滑性和体积模量。

  4、化学物质：如溶剂、表面活性化合物等 腐蚀金属及油液变质。

  5、微生物： 引起油液变质，降低润滑性和加速元件腐蚀。

  6、温度：导致密封不良，元件损害，系统性能下降，油液变质等。

为满足特殊液压机械和特殊应用场合，国内继续生产一些不属于标准分类范畴的专用液压油，合肥液压油，主要包括航空液压油，舰用液压油、抗银液压油、清净液压油、数控液压油、采煤机油、炮用液压油等，其质量性能大部分介于HL－HM之间或近于HV。

HV、HS液压油均被称为低温抗磨液压油，即是在HM基础上改善其低温性能的液压油，具有良好的低温性能和粘温特性。HV油粘度指数高达130以上，倾点比HM油低，适用于寒区；HS比HV油具有更好的粘温特性和低温性能，黏度指数更高，倾点更低，适用于严寒区。

更换液压油有哪些注意事项？

选择了合适的液压油，还要正确地更换液压油。更换液压油的过程中有以下几点需要注意：

1、换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，长城46号抗磨液压油，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，长城液压油，检修排除后，清洗系统。

2、换液压油时须同时更换所有液压油滤芯（回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯），否则相当于没换液压油。

3、辨别液压油标号。不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物。

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