






在机械运转之前,需要做好密封工作,合肥液压油,防止空气进入油中,吸油口密封工作一定要好,油箱中的吸油管不可离油面太近,系统的1高点应设排气阀,放出油中的游离空气。同时要采用精密滤芯过滤液压油,使油品的污染度长期保持在NAS<8级,设备自带的滤芯一般精度太差,不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级;对于有伺服机构的设备要求更高,要小于7级。

为什么液压油在更换新油后出现故障,而再次更换就没有这个问题?
答:有些液压设备维修后,经常用金属清洗剂或肥皂水清洗系统,然后再加入液压油进行试机,发现泡沫大,长城46号抗磨液压油,油压不稳。这时用户通常认为该品牌的液压油质量差,但把油排净后再更换新油,设备工作就正常了。因此就判定该品牌的液压油不稳定。
其实这是冤1案,那是因为前油替后油“受过了”。那是由于设备检修后经过清洗,残留在系统中的金属清洗剂、肥皂水类表面活性剂污染了前油,使其抗泡性能变差,使设备工作异常,待把前油放出去,也相当于用油冲洗了一下设备,所以后油工作正常。这样的事情经常在修配厂发生。


液压油进水导致机械故障怎么办?
使用液压油不小心混进了水是常有的事。一般来说,长城液压油,液压油进水大多是因为油箱进水,当油箱的温度较高,回油经冷凝器后的温度较低,在空气滤清器处产生凝露现象,凝露水直接进入油箱内,一部分在油箱内的热油的加温下气化,腐蚀油箱上盖等部件,另一部分沉积在油箱内,航空液压油,时间长了就产生了所谓的系统进水问题。再加上油压机的液压缸是在地下的地势很低,下大雨的时候雨水很容易浸泡油缸,进而渗透到液压油里面去。

