为了防止空气进入液压油中，回油管应该插入油面以下，吸油口远离回油管，并且密封好吸油管路。当液压油为系统加油时，油管1好插入页面下。否则加完液压油后，应停几小时再工作，这样才能够防止空气混入液压油中。如果液压系统中有空气混入，在工作前应及时放气。在油缸或设备的1高处都设有放气孔，合肥液压油，应排放完空气后，再继续工作。确保液压油不受空气污染。

液压油进水导致机械故障怎么办？

使用液压油不小心混进了水是常有的事。一般来说，液压油进水大多是因为油箱进水，航空液压油，当油箱的温度较高，回油经冷凝器后的温度较低，在空气滤清器处产生凝露现象，凝露水直接进入油箱内，一部分在油箱内的热油的加温下气化，腐蚀油箱上盖等部件，另一部分沉积在油箱内，时间长了就产生了所谓的系统进水问题。再加上油压机的液压缸是在地下的地势很低，下大雨的时候雨水很容易浸泡油缸，46号液压油，进而渗透到液压油里面去。

判断更换液压油的方法

对液压传动车辆的液压系统是否换油取决于油液被污染的程度，目前有3种换油方法

（1）目测换油法。它是凭借维修人员根据经验和目测到的一些油液常规状态的变化（如油液变黑、变脏、发臭、变成乳白色等），决定是否换油；

（2）定期换油法。根据《产品使用说明书》要求的换油周期，到期进行更换；

（3）取样化验法。定期对油样进行取样化验，测定必要的项目（如粘度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等）和指标，按油质的实际测值与规定的油液劣化标准进行对比，确定油液该不该换。取样时间：对液压传动车辆液压系统应在换油周期前一周进行，化验结果应纳入技术档案；

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