为了防止空气进入液压油中，回油管应该插入油面以下，吸油口远离回油管，抗燃液压油，并且密封好吸油管路。当液压油为系统加油时，油管1好插入页面下。否则加完液压油后，应停几小时再工作，这样才能够防止空气混入液压油中。如果液压系统中有空气混入，在工作前应及时放气。在油缸或设备的1高处都设有放气孔，长城液压油，应排放完空气后，再继续工作。确保液压油不受空气污染。

以ISO黏度为等级为VG46的品种L-HH和L-HM油为例，分别用于相同的YB-D25型叶片泵（压力为12.5MPa，温度为65℃，巢湖液压油，转速为1500r/min），抗磨液压油，连续运行250h后测其磨损量，用L-HH油时泵的磨损量为用L-HM油时的63倍。因此，在中高压系统中，不该使用L-HH或L-HL油，而要选用L-HM抗磨液压油。对于寒区和严寒区室作作业的高压系统，则于气温低，环境温度变化大，应该选用高黏度指数的低温液压油，以使系统低温油液流动性好，冷启动容易，还会使系统在冬夏季用油一致，不致更换频繁。

液压油在工作过程中，从不同途径混入的水分和冷凝水会危害到液压泵和其他元件。所以要求液压油具有良好的破乳化性和水解安定性。在液压系统中已混入水分的油，在调节装置、泵以及其他元件的剧烈搅动下，很容易与水形成乳化液，破坏油的原有性质，产生锈蚀、发生磨粒磨损。油与水在高温下反应生成水溶性酸腐蚀部件，尤其是铜部件。

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