如何正确使用液压油？

控制工作油的温度

液压系统油温过高会给液压系统带来不利影响。

（1）液压油粘度下降，使运动部位油膜破1坏，46抗磨液压油，摩擦阻力增大，引起系统发热，使系统泄漏增加，46号液压油，执行元件速度不稳定，整个系统效率显著下降；

（2）液压油油温过高，引起热膨胀，耐磨液压油，使不同材料的运动副之间的间隙发生变化，造成动作不灵或卡死，使工作性能和精度降低。

（3）当油温超过55℃时，油温每升高9℃，液压油的使用寿命缩短，因此，对不同用途和不同工作条件的液压传动车辆，应有不同的允许工作油温。

水进入液压系统大致有三个途径：第1，机械故障，如密封不好，冷却盘管渗漏使水进入油中；第二，在湿热的气候下，油箱呼吸而带入；第三，工作环境潮湿，底下、水上、雨、雪、融冰产生水的污染。抗磨液压油的抗乳化性能与水解安定性差，就会造成不同程度危害。油品和水形成的乳化液分为两层的能力是破乳化性，降低油品的润滑性，增大泵和运动部件的磨损，缩短换油期。

为什么液压油在更换新油后出现故障，而再次更换就没有这个问题？

答：有些液压设备维修后，池州液压油，经常用金属清洗剂或肥皂水清洗系统，然后再加入液压油进行试机，发现泡沫大，油压不稳。这时用户通常认为该品牌的液压油质量差，但把油排净后再更换新油，设备工作就正常了。因此就判定该品牌的液压油不稳定。

其实这是冤1案，那是因为前油替后油“受过了”。那是由于设备检修后经过清洗，残留在系统中的金属清洗剂、肥皂水类表面活性剂污染了前油，使其抗泡性能变差，使设备工作异常，待把前油放出去，也相当于用油冲洗了一下设备，所以后油工作正常。这样的事情经常在修配厂发生。

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