尽量减少油品蒸气的吸入量

1、油品库房要保持良好的通风。进入轻质油库房作业前，应先打开窗门，让油品蒸气尽量逸散后才进入库内工作。

2、油罐、油箱、管线、油泵及加油设备等要保持严密不漏，如发现渗漏现象应及时维修，并彻底收集和清除漏洒的油品，避免油品产生蒸气，加重作业区的空气污染。

3、进入轻油罐、船舶油舱作业时，必须事先打开人孔通风，并穿戴有通风装置的防毒装备，还要佩上保险带和信号绳。操作时，在罐外要有专人值班，专业生产合成润滑油，以便随时与罐内操作人员联系，并轮换作业。

4、清扫汽、煤油油罐汽车和其它小型容器的余油时，严禁工作人员进入罐内操作，在清扫其它余油必须进罐时，应采取有效的安全措施。

5、进行轻油作业时，合成润滑油批发，操作者一定要站在上风口位置，尽量减少油蒸气吸入。

6、油品质量调整作业场所，合肥合成润滑油，要安装排风装置，以免在加热和搅拌过程中产生大量油蒸气，危害操作人员健康。

　润滑自具有从-30oF到650oF（-34oC到343oC）极大的温度范围，能生成高浓度的聚四氟乙烯润滑保护层，高温下继续润滑，有效的抵御盐水和大多数清洁剂。下面为大家介绍一下润滑脂的基本组成。

　　1、稠化剂

　　稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。稠化剂的种类和含量，对润滑脂的性质有很大影响。例如，钠基润滑脂耐热但不耐水，钙基润滑脂耐水而不耐热，锂基润滑脂既耐水又耐热。

　　2、基础油

　　基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成涧滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。

有些润滑设备采用集中加注法，潜艇的首尾升降舵活动关节，这些部位均在仓外，当潜艇在下水工作时，无法向这些部位加注润滑脂，因此就采用由仓内通过管道向这些部位定时定量压送润滑脂进行润滑。工业上，集中加注润滑脂更为广泛，如钢厂的输送，因锟子排列很长距离，数量多，采用集中加注润滑比较方便。集中加注润滑要通过很长的管道，为了加注方便，合成润滑油供应，不致使泵压过大，采用润滑脂的稠度一般为1号-0号，1好选用0号稠度的脂。

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