液压油白色浑浊怎么办？

如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，液压油批发，应及时清洁，10号航空液压油，以保证空气正常流通，合肥液压油，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。

如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。

NAS液压系统对油品清洁度的要求如下：

1、大间隙、低压液压系统

NAS10-12，大约相当于ISO19/16-21/18。允许≥5μ颗粒数/毫升，大约5000～20000。≥15μ颗粒数/毫升，大约640～2500。

2、中、高压液压系统

NAS7-9，大约相当于ISO16/13-18/15。允许≥5μ颗粒数/毫升，大约640～2500。≥15μ颗粒数/毫升，大约80～320。

3、敏感及伺服高压液压系统

NAS4-6，大约相当于ISO13/10-15/12。允许≥5μ颗粒数/毫升，大约80～320。≥15μ颗粒数/毫升，大约10～40。

判断更换液压油的方法

对液压传动车辆的液压系统是否换油取决于油液被污染的程度，目前有3种换油方法

（1）目测换油法。它是凭借维修人员根据经验和目测到的一些油液常规状态的变化（如油液变黑、变脏、发臭、变成乳白色等），决定是否换油；

（2）定期换油法。根据《产品使用说明书》要求的换油周期，到期进行更换；

（3）取样化验法。定期对油样进行取样化验，测定必要的项目（如粘度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等）和指标，航空液压油，按油质的实际测值与规定的油液劣化标准进行对比，确定油液该不该换。取样时间：对液压传动车辆液压系统应在换油周期前一周进行，化验结果应纳入技术档案；

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