那是不是润滑油的粘度越高，油膜越厚，就能更好的保护发动机呢?答案当然是否定的，润滑油的粘度过高和过低的都是不好的，安庆润滑脂，合适的粘度才是1好的。因为如果润滑油的粘度过高，会出现润滑油在短时间内未及时被运送至零部件之间的情况，这会加大启动时发动机所受到的磨损，低温启动也会变得困难，清洗作用和冷却散热作用也会变差，批发润滑脂，功率的损失还会导致燃油消耗的增大。如果润滑油的粘度过低，就会导致它未能有效地被吸附在零部件之间，润滑抗磨和密封作用就不能得到很好地发挥。因此，对于摩托车润滑油的选择来说，合适的粘度是1好的。

润滑脂的种类和牌号很多，应用场合也很广，要充分利用润滑脂的性能，专业润滑脂，达到1好的使用效果，就必须了解各种润滑脂的特性及应用场合的工作条件、润滑方式、换油周期等。具体地说，应从以下几个方面来考虑：

1、使用润滑脂的目的；

2、润滑部位的工作温度；

3、润滑脂润滑部位的负荷；

4、润滑部位的速度；

5、润滑部位的环境和所接触的介质；

6、润滑脂的加注方法；

7、润滑脂润滑的性价比；

有不少管理人员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品已严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑确实是油品已经严重变质的表现，但现在使用的润滑油一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积碳洗涤下来，并分散是油中，减少空压机高温积碳物的生成，低温润滑脂，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，应主要根据润滑油的理化标准是否达到报废标准来判定。

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