
润滑油管理的核心内容是六定、二洁、三过滤,半合成发动机机油,在实践中六定和二洁的要求比较好理解,标准也清晰,执行中做到坚持不懈,就会有好的结果。但对三滤的理解仍有许多误区,合成机油品牌,执行层面上问题也较多。
三级过滤是指转桶过滤、领用过滤、加油过滤,许多企业都安排了专用储油间,添置了储油桶,桶内设置了金属滤网,还有一个盖子,看起来像一个厨房的汤锅。
首先,桶内的滤网设计作用不大,一般选用的滤网只能清除掉人们能够看到的粒子,如果选用100目的滤网,只能消除大于150μ的粒子,选用200目的滤网,半合成机油价格,可以消除大于75μ的粒子,这显然不能满足润滑油的清洁度要求。








关于液压油进水的相关注意事项
1)怎样初步判断液压油是否进水?
在不具备实验室条件下,可用一些简单的方法进行初步判断,例如:将油样泼到一块烧热的铁板上,如果听到爆裂的响声,说明水含量较高。但如果油品已经乳化并形成稳定的乳化油层,则说明油品存在严重的水污染。(进行该项热板测试时要注意安全)
2)液压油进水了怎么办?
首先要检查进水原因,例如热交换器、油箱、管路、密封系统泄漏等,并采取适当处理措施,注意定期检查排污口能否正常排水;其次,如进水量较大,油水无法自然分离,必须彻底放掉旧油,并将系统冲洗干净后再加新油;或者使用油水分离机进行脱水处理,并经检测各理化指标合格后再继续使用。


机油压力异常的原因有哪些呢?
其原因主要有:
1.机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少;机油变稀、变质,粘性下降;机油中混入水分、柴油、汽1油等。
2.机油泵严重磨损或装配不当,泵油压力达不到要求,合肥合成机油,机油在泵内内漏过多。
3.机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞,机油难以进入主油道。
4.机油泵进油管接头密封不严,存在严重吸气现象。
5.润滑油路有严重泄漏现象,使主油道内机油从泄漏处大量流回油底壳而卸压。泄漏的部位主要有:机体上的工艺油堵松动;机油管破裂;曲轴颈离心净化油腔螺塞松脱;曲轴轴承或凸轮铀轴承配合间隙过大等。

