机油失效的判断方法

虽然有国家标准来决定发动机的润滑油是否更换，但大多数车主或维修人员换油主要还是根据汽车行驶里程/时间(厂家规定)以及润滑油颜色和粘度来判断。

实际上，方法都有不合理之处。比如根据颜色进行判断，某些品牌新润滑油就呈现黑色，有些润滑油加入清净分散剂过多也可能变黑，而此时润滑油却没失效，对经验不足的人可能引起误判。较为简便有效的方式是借助于滤纸或电子仪器来判断润滑油是否失效。

发动机润滑油除具有润滑、冷却、清洗、密封、保护、缓冲等作用外，它的工作环境也是十分恶劣的。

1、润滑油在飞溅和循环润滑中，不断与各种金属部件和空气接触，在金属的催化作用下，促使油料逐渐老化变质。

2、润滑油在发动机中与各处高温机件接触，合肥合成机油，如气缸壁上部的温度为190～290℃，曲轴箱中油温平均为100℃，好的合成机油，油料在这样高的温度条件下会因剧烈氧化而变质。

3、燃烧废气及没有完全燃烧的混合气也会通过各种缝隙窜入曲轴箱，它们会使润滑油产生油泥、酸性物质，后造成润滑油变质失效。

润滑脂的种类和牌号很多，应用场合也很广，半合成机油，要充分利用润滑脂的性能，达到1好的使用效果，就必须了解各种润滑脂的特性及应用场合的工作条件、润滑方式、换油周期等。具体地说，应从以下几个方面来考虑：

1、使用润滑脂的目的；

2、润滑部位的工作温度；

3、润滑脂润滑部位的负荷；

4、润滑部位的速度；

5、润滑部位的环境和所接触的介质；

6、润滑脂的加注方法；

7、润滑脂润滑的性价比；

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