以ISO黏度为等级为VG46的品种L-HH和L-HM油为例，分别用于相同的YB-D25型叶片泵（压力为12.5MPa，温度为65℃，转速为1500r/min），连续运行250h后测其磨损量，用L-HH油时泵的磨损量为用L-HM油时的63倍。因此，在中高压系统中，不该使用L-HH或L-HL油，而要选用L-HM抗磨液压油。对于寒区和严寒区室作作业的高压系统，则于气温低，黄山液压油，环境温度变化大，应该选用高黏度指数的低温液压油，以使系统低温油液流动性好，冷启动容易，还会使系统在冬夏季用油一致，不致更换频繁。

在液压传动体系中，作为能量传递介质的液压油可传递功率，削减冲突，间隔磨损外表，悬浮污染物，操控元件氧化，并具有冷却效果。各种液压体系具有不一样的品种布局和运用条件。为了满足各类体系的需求，液压油需要具有必定的功能，例如：粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、抗乳化性、水解安定性、起泡性、剪切安定性、防锈性和过滤性。

只要不是在用的液压油性能有问题，不建议换用、混用。在不得已的情况下，如果非要救急用，液压油价格，原则上要求液压油的粘度牌号相同，46号液压油价格，成分上相近（基础油、添加剂）。如果混用，不能长时间使用，并且要注意这几个方面：

1、目测检查是否出现油泥或者沉淀物、乳化、浑浊、泡沫或者气泡增加、油的颜色变化，注意有无部件腐蚀，这些现象都说明油的性能出问题了。

2、运行时注意液压系统的压力和温度是否正常、是否有异常噪音，增加油品采样检测的次数有助于发现异常。

3、换用、代用时要冲洗系统，把原来的油尽量除掉。只把油放掉是不够的，因为放掉油后，系统里还会残留5%～40%的旧油（根据液压系统结构不同有所差别），因此需要用代用油冲洗一下再加油。

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