车用机油已经发生了很大的变化。在汽车零件商店的货架上，既有全合成的发动机油，也有传统的机油，除了适合那些您爱车的，合成润滑油，还有很多不同粘度的机油。尽管首要的原则仍然适用，但是有关发动机性能和管理的技术也已经发生了重大的变化。

   对于发动机而言，要实现节能省油的效果，大部分主要还是要靠机械设计方面来实现，但是作为发动机血液的润滑油，润滑油厂家直销，其节能效果不那么明显，但也值得我们重视。

选择润滑油只管留心粘度。如设备状态精良，情形温度较低，六安润滑油，尽可能运用黏度小的润滑油，保持润滑的效率。如在高温季节或许设备严重磨损的状态下，选用高粘度的润滑油则有利于造成油膜，增加发动机磨损。

润滑油氧化的终产物，如发动机润滑油的氧化有两个方向：一个方向是生成酸性物质和酯类的中间产物，终产物是炭青质;另一个方向是生成胶质、沥青质，润滑油批发，终产物是半油焦质。这些成分微溶于润滑油中，沉淀部分为粘稠物质，易附着在金属表面，高温时会转化为漆膜沥青质、半油焦质、炭青质，则以深褐色或黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中，聚集成大颗粒时则会在油中沉淀。

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