由于汽油和柴油的燃烧方式不同(汽油机为点燃式，柴油机为压燃)，所以本应加汽油的车加柴油后对发动机影响很大，会出现车子抖动剧烈、尾气冒白烟甚至无法打着火等现象。如果汽油车加了柴油还继续使用，全合成润滑油，会损坏整个油路系统乃至发动机，基本上就算报废了，更重要的是，这种损失不在保险公司的理赔范围之内。

另外我们要记得一成不变的按照设备要求的用油周期等级换油。

　　一般厂家在润滑的选择上分为矿物润滑油和合成润滑油两种。因为机组实际的使用工况环境不同，所以说明书中规定换油的周期等级、换油周期也是不相同的，如果实际使用机组环境条件比机组规定的气候条件环境苛刻，在换油周期等级时，需要缩短或者通过试验来把握换油周期，或者选择高一等级的润滑油。

润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三大类。矿物基础油应用广泛，铜陵合成润滑油，用量很大（约90%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和植物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

我们要知道，气泡和泡沫对润滑油以及机器都有危害，而且气泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、而不能形成完整的润滑油膜，对设备造成磨损。气泡在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。另外，空气易于压缩，润滑油里有气体，油膜厚度就会变薄甚至出现油膜破裂，机械部件之间直接摩擦，合成润滑油公司，造成磨损。气泡在压力作用下破裂，对金属表面还会形成气蚀损坏。除此之外，气泡还会引起设备运行不稳。

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