通常来说，基础油主要有以下5大类

（1）I类基础油，主要是通过原1油萃取得来，较高的硫含量，粘度指数比较低，目前已经很少采用。

（2）II类基础油，通过对原1油进行脱腊、脱硫，清除基础油里面的不利物质，4106号合成航空润滑油，从而得到更加稳定的基础油，目前许多润滑油公司采用此类润滑油。

（3）III类基础油，加氢裂化基础油，通过化学反应，获得比较单一分子量的基础油，性能各方面都接近于烃类合成基础油。

（4）IV类基础油，4109 号合成航空润滑油，烃类，通过化学反应得到的应用比较广泛的合成基础油。

（5）VII基础油，合肥润滑油，除了上述四类基础油之外的合成基础油。随着日益苛刻的应用环境，润滑油厂家直销，合成类基础油越来越得到用户的认可。

润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用)，刹车及离合系统用油，润滑脂等。

润滑油能多加就多加

　　润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

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