误区：润滑油的添加剂用处大

　　真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，合肥润滑脂，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

润滑油能多加多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，钙基润滑脂，增加产生爆震的倾向；积炭在气缸内称红热状态还容易引起早燃，如落入气缸会加剧气缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增、加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

这是因为每一个国家、每一个汽车制造商、每一款车型都会根据自身的汽车发动机设计特点、环保排放要求等因素配备不同等级、不同粘度的机油以满足并使汽车发动机达到1佳的使用状态。

另外，我们要记得长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，特种润滑脂，变速箱不能正常工作，低温润滑脂，对变速箱有很大的损害。同时，低转速工作难以发挥发动机的自洁效果，容易在发动机和油路中产生积碳。

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