润滑油酯类油（双酯和多元醇酯）、聚·烯烃（PAO）、聚烷撑二醇（PAG）和氟1化硅油能满足大多数气体压缩机的应用要求，是目前气体压缩机使用广泛的合成润滑剂。新近发现加氢裂解饱和烃是压缩机可接受的润滑剂。合成油具有独特的物理性能，在温度极限、粘温特性和挥发性方面明显优于矿物油。

水分对润滑油也是有影响的

水分可使某些润滑油脂(如钠基润滑脂)乳化变质，安徽润滑油，甚至影响使用中对金属部件的锈蚀性能。水分还可以加速润滑油脂的氧化变质，促使润滑油脂软化，稠度增大。有的试验结果表明，即或是含0.01％的微量水分也对轴承有不良影响。

温度极限

　　合成油解决的许多润滑问题与温度有关。为了防止水和其他致冷剂在压缩机系统中冷凝，长城润滑油专卖，所以压缩机的工作温度较高，超过一般润滑剂的耐热能力。使用矿物油，由于蜡的胶凝作用和差的粘温特性，购买长城润滑油，在野外或无加热条件环境中压缩机起动困难，选择合成油可避免这些问题。

有害气体的影响

一些破性或碱性气体对所用轴承润滑脂起恶化作用，同时对轴承起腐蚀作用，特别是在有水分的情况下，会进一步加速润滑油脂变质和增加对轴承的腐蚀作用。

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