未来的润滑油的需求情况如何？

客户在它们的创新产品中使用新材料或新材料组合，着力于提高性能和工艺可靠性。

开发高性能材料的趋势将为润滑剂行业带来新的课题。未来，我们必须面临的一个课题是优化自润滑（即所谓夹层结构润滑）组件所用的特种润滑剂的兼容性。

经过2009年的广泛研究，我们发现了一种在化学、技术和摩擦学方面为我们提供许多新型的原料：水。

对润滑油的误解：润滑油经常添不用经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，合成机油多少钱，却无法完全补偿润滑油能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染，合肥合成机油，氧化等原因质量会逐渐下降，合成机油怎么样，同时还会有一些消耗，使数量减少。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，合成机油价格，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

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