对汽车而言，更重要的是粘度。

粘度代表着我们通常说的稀稠，它关系着汽车的低温启动性和高温的抗磨性，以及密封、冷却等特性。受温度的影响，机油在冷启动时会较稠，全合成润滑油，而高温工作下则会变稀。我们选择机油的时候，要考虑到它的这个特性，不能太稠，不然冷启动的时候机油到达摩擦副的时间太长，会给发动机带来额外的损耗；也不能太稀，不然高温运转的时候油膜强度不够，导致润滑不足，润滑油品牌，磨损加大。

润滑油起泡原因有如下几点：

　　1.在飞溅或油浴润滑方式中，由于油位过高或润滑油选用粘度偏大，运转齿轮副没入润滑油中的大齿轮转速较快(大于100转/分)时，合肥润滑油，使润滑油搅动剧烈而起泡。

　　2.油池中冷却水管破裂，汽车润滑油批发，冷却水泄漏到润滑油中，使油变质产生气泡。

　　3.由于回油管安装位置不合理，回油管口离油面距离过高，回油压力较大，致使回油冲击油平面波动太大而起泡。

　　4.当润滑油中机械杂质、水分、抗氧1化等指标大幅度的低于规定值时，导致润滑油油质恶化，产生起泡现象。

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