液压油温度过高的原因

(1)散热不良

散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。

(2)液压油牌号选用不当

液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，长城46号抗磨液压油，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。

(3)压力调整不当

系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流降1压，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。

(4)液压泵吸空

液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。

(5)内泄漏

在能量传递过程中若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，长城液压油价格，损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温升高；而间隙过大则泄漏严重。

(6)元件磨损

液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的，一旦这些液压元件磨损，则会引起内泄漏增加，导致油温升高，造成油液的黏度下降，继而引起内泄漏进一步增加，合肥液压油，造成油温进一步升高，形成恶性循环。

吊车在日常工作中，爆液压油管，油管头损坏，油封的老化，都会造成液压油的流失。所以，对液压油箱内的液压油位高低的检查是必不可少的一环。

有些司机却不这么认为，液压油少点也不会及时补上。他觉得“反正工作系统还能正常工作，以后再说吧！”

他们没考虑到，吊车的工作环境复杂多变，地形高低不一使得液压油在油箱中的水平位置也在随时发生变化。如果液压油不够，很容易使液压系统没有及时吸收液压油，这样对液压系统的损害是很大的。

液压油位低对吊车都有那些危害呢？

主要表现在以下几点：

1、没有吸入液压油，就吸进了空气，空气的混入降低工作效率，液压油公司，使吊车动作变慢。

2、容易引起液压油温变高。

3、损坏主泵。

4、空气进入液压系统后，由于不能够及时排出空气，引发不良循环。

5、对油路密封件的损害，引发漏油现象。

6、液压油的压力减弱。

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