随着经济的发展,润滑油得到了人们的广泛使用,而且由于润滑油的性能,使用量越来越多。但是有的时候润滑油在生产过程中会进去水,那么应该如何检测润滑油中有没有水分呢?下面小编给大家介绍下。
1、加热。我们可以使用一块铁片,在火上加热到130℃左右,在铁片上滴入一滴润滑油,如果有水分会观察到气泡,是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡,气泡越大、数量越多,说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声,说明含水量相对较多。
2、使用压力检测装置。原理是水分与反应会放出氢气,引起密闭容器内压力的变化。压力的变化可以计算出有多少水与发生了反应,这种方法成本较低。
3、湿度传感器。通过一层电容薄膜,感测薄膜上弥散的湿度含量。这种仪器可以安装在重要的设备上,长期、实时监测设备润滑油里的含水量。
4、用试管取一定量的润滑油,如发现油变浑浊,甚至乳化,从透明变为不透明,可认为润滑油中有水分。将试管加热,如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有'劈啪'的响声,认为该产品中有水分。
5、用试管取一定量的润滑油,将少量硫酸铜放入试油中,如硫酸铜山白色变为兰色,也表示润滑油中有水分存在。
混入水。如果混入的水较少,油会变浑浊,看起来发灰,有点类似灰黄色的太妃糖颜色。如果进水较多,润滑油会变成牛奶一样发白的乳浊液。遇上这种情况要马上查找水分来源。有盐:不一定就是指的,当然也包括。润滑油里混入盐之后,器械润滑油价格,矿物质不会蒸发,留在油里,轴承润滑油哪家好,造成润滑油颜色发浑、变暗,光泽度变差,混入的浓度越大,对润滑油透明度外观的影响越大。低温:在低温下,润滑油可能会变浑浊,析出白色物质。这些白色物质是石蜡,漂在润滑油的上层表面,或者混在油里,影响油的透明度。
API质量划分:
1.“S”开头的系列代表发动机用油,规格一般有SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。
2.“C”开头的系列代表柴油发动机用油,规格有CA,轴承润滑油供应商,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,安徽润滑油,CI-4。
3.当S和C同时存在时,说明两者可以同时使用,在发动机用油中,质量等级从A开始,至N结束,字母越靠后,机油的质量和品质就越好。