同时除了汽车说明书的选择标准，也可以根据以下三种标准进行判断如何选用润滑油：

　　A：发动机技术：一般来说，齿轮油，配备了TSI、缸内直喷、涡轮增压等技术的汽车发动机，为了保证其更加顺畅的运转，同时减少发动机损耗，工业润滑油，建议使用全合成机油；

　　B：发动机排量：发动机排量越大，合肥润滑油，其内部的工况要求就越严苛，对润滑油的要求就越高，超过2.5L排量以上的发动机，建议使用全合成机油；

　　C：车辆使用条件：车辆的使用条件主要包括驾驶者的驾驶习惯和驾车的环境条件，一方面如果汽车长期处于拥堵的怠速运转或长期高速行驶的话，机油的损耗会增加，建议使用全合成机油；另外一方面，如果空气环境不好，发动机内的燃油质量不好，发动机内也不可避免的增加杂质，从而减少润滑油的寿命，所以这种情况建议选择油品质量更好的全合成润滑油使用。

汽车发动机在工作运转的时候，肯定会产生较大的一个热量，这些热量有相当一部分会随着废气排出，但是也不排除有一部分会被发动机的冷却介质所带走，而这个时候，有相当一部分的热量是需要借助润滑油的运动带带到油底壳中散发掉的。

汽车发动机在运转的过程中会产生很多污染物，这些污染物终必须要靠着润滑油在机体内的运转循环流动来带出来的，当它流过摩擦表面时可把上述杂质带走，经机油滤清器后被截留下来，而滤清的润滑油继续进行润滑、洗净等作用，从某种程度上来讲，润滑油对发动机的洗涤作用还是非常强大有效的。

终的生物降解性试验与初级实验相似。在该测试中，样本油受到微生物污染污染，并在72华氏度（即22摄氏度）环境中放置4个星期。要通过这个测试，70%的样本油必须在四周时间的实验期结束时被降解。

近年来发展起来了一个新的可生物降解性的试验方法（CEC-L-103-12）。该测试对在自然的水环境中超过21天的润滑油及其油溶性代谢物损失进行测量。

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