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安徽金启|质量放心(查看)-合肥低温用润滑脂

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特殊染料的颜色

也许多数朋友并不了解,有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的有时是为了起到警示作用以区别其他润滑油,有时是为了区别不同的产品线,染色剂不会起来任何润滑保护的作用。拿我们的自动排档油来说,我们把它染成红色来提醒我们的用户不要把它误加到引擎或齿轮箱内;我们把丙冲程机油染成绿色来提示您千万不要把它加到四冲程的发动机内,那会造成引擎损坏;我们把美孚滑脂MP染成绿色,把美孚滑脂XHP染成蓝色,则基本上是为了区分这两个不同的产品线。



1.使用在金属齿轮粉末冶金的齿轮箱内运行一段时间后,油脂变黑了还能继续用吗?正确来说这个可以用的。主要是润滑脂的润滑性还没有失效,只是油脂颜色变黑,也没有出现严重的干涸。因此这只是正常的物理表现,因为这种发黑是物理混合清洁溶合的过程发生的,低温用润滑脂,并不是油脂本质的变化。

2.油脂在产品上面应用一段时间后,表层出现干裂及发黄的现象。这种情况通常表现在普通黄油与普通锂基脂,因为油脂并没有加入与抗固化等添加剂。如果选用的基础油与稀化材料较差,那么润滑脂只能用于短时间的保养与润滑。这类的发黄与干涸建议是要注意:应该是润滑失效的表现了。






添加剂与填料:一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定?如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。在以下条件下建议使用Super Lube高温极压脂代替Super Lube多功能合成润滑脂: 工作温度较高, 当工作温度超过260度,基础油大部分都会蒸发掉,不能形成足够的润滑油膜强度,这时需要利用一些固体添加剂如铅、铝、铜和钼等。主要应用环境:高温炉、自动焊接设备和纯氧环境。外观:只用直观检查的办法所看到的润滑脂特性。在这一术语下通常包括:整体外观(Bulk Appearance)、质地(Texture)、荧光(Bloom)、颜色(Color)和光泽(Luster)等。


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