汽车润滑油在维修保养时运用的频率很高。润滑油除了能维护发动机、削减换油的次数外，还能节约开支。在这个季节，同时也要留意避免因润滑油使用不妥而导致汽车毛病。那么润滑油在使用时有哪些误区呢？

　　1、添加剂用的多

　　真正的润滑油具备了多种发动机保护功能的性能，成品中已包含有多种添加剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。

　　2、润滑油经常添而不更换

　　经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能补偿机油数量上的缺乏，却无法补偿润滑油性能的损失。

　　3、自行添加添加剂

　　润滑油是具有多种发动机维护的制品，配方中含有多种添加剂，其间包含抗磨剂，自行添加的添加剂不仅不能给车辆带来额定维护，反而易与机油中的化学物质发作反应，构成机油功用的降低。

　　4、润滑油多一点更好

　　润滑油的用量应该严格控制在机油尺的刻度线为好。

机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却等作用，虽然在汽车维修保养手册上有列明换机油的里程或周期，但实际上我们仍需要根据自身的用车情况去判断正确的换机油时间。那么机油应该如何更换呢？

　　1、选择合适的机油

　　选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，避免用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求。

　　2、放油与检查

　　在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。

　　3、适量添加机油

　　添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。

　　4、换油后再检查

　　当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转几分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。

随着经济的不断发展，行业中对润滑油的实际需求量不断增加，并且其性能作用是非常突出的，在实际的应用中，发挥着应有的作用，十分受到人们的欢迎。润滑油在化学反应和萃取时用做一种中等极性的非质子溶剂，在使用时有时润滑油要用到吸盐检测。那么润滑油的吸盐检测步骤是怎样的呢？

　　1、检测润滑油仪器及器材：电子天平（感量0.01g），茶叶袋（65μm尼龙网切成20㎝×20㎝的正方形，再对折，将两边热封，留一短边开口做成袋子，热封宽度从袋沿起约5mm），食堂承包价格，500mL烧杯，洗衣夹，热封机。生理盐水（ω=百分之零点九NaCl水溶液），将氯化钠（分析纯）9.00g溶解于水，移入1000mL容量瓶中，加水至刻度，摇匀。

　　2、测定方法：称取1.00gSAP（至0.01g）放入茶叶袋，均匀地分布于底部。将茶叶袋浸入装有约400mL生理盐水（20~30℃）的烧杯，茶叶袋轻附于容器底部静置30min后将茶叶袋轻轻提起，用夹子夹住茶叶袋上端约5mm的中间处，将其水平轻轻吊起，悬挂，静止状态下控水15min后，测定装有凝胶体的茶叶袋的质量W1.平行测定3次，同时用未装试样的茶叶袋进行空白试验，空白值记为W2.

　　3、按下式计算：吸盐水量（g/g）=W1-W2.这样一来就完成了润滑油的吸盐检测。

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