很多用户在给机械加润滑油时总会加很多，其实，这样做会给机械带来很多不利影响，润滑油加多了并不好，我们一起来看一下吧。1。润滑油加多了，会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向，还容易引起早燃，若落入汽缸内，会加剧汽缸和活塞的磨损，加速污染油品。2。此外，该油加多了，会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。有上述可知，我们在给机械添加润滑油时，企业食堂承包，应控制好量，一般情况下，我们会将其控制在机油尺的上、下刻度线之间。

当润滑油里混入其他油类，解决的方法是换油并冲洗润滑系统，不能使用过滤的方法除掉。使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题，可能是换油时不小心加错油，或者直接就是选油错误。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里，混入了加有清净分散剂的油品，那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油，1升的机油混入7000升的汽轮机油里，就可以破坏汽轮机油的抗乳化性，因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况，需要把油都换掉，并且冲洗润滑系统。

在换润滑油前一定要采用有效的清净分散剂进行清洗。在发动机怠速情况下，将位于油路管壁及油底壳的油泥、活塞裙部的漆膜等分散悬浮，以便换油时，借助于流动的废油带出发动机。必须采用动力设备，将失效的润滑油，尤其是被清洗剂清洗下来的废油排出发动机。目前市场中主要有两种润滑系统清洗设备，一种是静态清洗，一种是怠速清洗。后者的效果要远远好于前者。

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