润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂等组成的。基础油分为矿物油和合成油，每一种颜色深浅不一，从无色到黑色的都有。稠化剂有锂基、复合锂基、钙基、复合钙基等多种，颜色各不相同。添加剂有抗磨、抗极压、防水、防锈等多种，有固体也有液体，颜色也是各不相同。在过程中，车用润滑脂价格，因为温度的偏差等工艺的影响，也会造成润滑脂的颜色各有深浅。

分类原则：GB501一65是按稠化剂来分类的，并用皂基脂的拼音字母头一个字母作为符号分组。GB7631.S一90是按润滑脂应用时的操作条件进行分类的。所以，以稠化剂分类使用者会感到混淆不清，不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。实际上，GB7631.8一90仅仅是提供润滑脂按操作条件分组的一个代号，而这个代号是由5个大写英文字母组成的。

油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂，需根据其组合选择合适于用途的油脂。

(1) 基油

油脂的基油一般大多使用矿油，但为了提高耐热性、低温流动性，故也使用硅酮油等合成油。

(2) 增粘剂

增粘剂有各种复合剂等，是控制机械稳定性、耐水性、使用温度范围等特性的东西。

(3) 添加剂

根据使用目的，加上各种添加剂。

极压添加剂使冲击负荷和重负荷特性向上。

氧化添加剂防止长时间无补充时的氧化劣化。

防锈添加剂防止轴承及其周围的锈蚀。

(4) 粘度

表示油脂硬度的程度，是5秒内规定重量的金属圆锥内倒入油脂深度（用0.1mm表示）的物理量，数值越大越软。

(5) 滴点

油脂加热后变成流动状态，从规定的孔开始滴下时的温度叫滴点，其值越高使用温度越高。

(6) 异种油脂的混合

增粘剂和添加剂混合，油脂的性质变化，故原则上各种不同的油脂避免混合。

(7) 油脂的封入量

(8) 油脂的寿命

(9) 油脂的补充间隙

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