也许每个人都知道汽车需要定期保养，润滑油需要定期更换。你多久定期更换一次汽车机油？据我所知，以前买车的时候有一本操作手册，会根据不同的情况提醒你更换汽车机油的频率，合成机油，但是这本实用手册没有规定不同路况下的更换周期。 国内一些机油质量也不错，价格也远低于进口同类产品。你可以轻松地使用它们。不要总是追求进口！如果汽车发动机状况良好，季节性温度较低，应尽量选用低粘度的机油，以利于油路畅通。根据发动机要求选择发动机机油。对于较低的发动机，您不需要使用太高等级的发动机机油，对于过高的发动机，您也不需要使用太低的发动机机油！

正常情况下，车主可以根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。

卡友们有没有这种感觉，夏天和冬天相比，夏天的润滑油不是那么耐用，换油周期相对会变短一些。而且夏天的时候总会感觉机油温度很高，发动机整个工作温度也相对其他季节要高不少，这是什么原因呢？直接的原因就是你的润滑油氧化了。

极压条件下的润滑是依靠机油里面的添加剂来保证润滑的。边界润滑只需要量的机油添加剂来涂抹接触面，所以飞溅润滑可以满足，不一定需要机油压力来保证润滑效果。 挤压产生的高温使添加剂融化才能保证润滑效果。挤压产生的润滑膜会不断脱落不断补充。机油里面的极压添加剂受到挤压后在两个摩擦表面形成一层膜从而达到降低摩擦的目的。比如活塞环在运动的时候会在缸筒表面来来回回的刷上一层膜来减轻磨损，这层膜是不断脱落并不断的形成新的膜。      

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