前面提到过一个名词：150摄氏度高温抗剪切值；SAE(美国汽车工程师学会)标准要求的发动机机油油膜耐温度剪切限值是150摄氏度。也就是说机油油膜质量在150摄氏度的条件以下是可以保证***使用的，超过这个温度机油油膜质量是没有保证的。而发动机很多需要润滑的地方温度会超过摄氏150度，比如道活塞环环背与缸筒之间的润滑，凸轮轴凸轮部位的润滑，气门与气门导管之间的润滑等等。    这些部位因为高温高剪切很容易会超过150摄氏度，在这样一些部位油膜质量是无法保证足够的润滑。那么就需要机油的另外一种润滑方式了：边界润滑。

机油量也略低于油尺的刻度。机油过多还会增加曲轴旋转阻力，降低汽车发动机的输出功率，将多余的机油窜入燃烧室燃烧，汽车机油，导致汽车燃烧机油并排放蓝烟，增加油耗！城乡郊区道路条件差的路段，此类路段属于消耗性驾驶。无论哪种型号的汽车在自耗驱动中，都会有很大的磨损。为了更好地保护自己的汽车，车主缩短换油周期，安徽机油，选择好的机油，这样可以使汽车更耐用、更强劲。事实上，更多的机油也会对发动机有害。特别注意倾斜发动机和V型发动机。它增加了曲轴和连杆的旋转阻力，从而将更多的机油溅到气缸壁上，机油批发，导致燃烧室中的积碳增加。因此，长城SH46合成机油，添加过多的机油也会降低汽车发动机的功率，增加磨损，并导致过量排放！

正常情况下，车主可以根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。

卡友们有没有这种感觉，夏天和冬天相比，夏天的润滑油不是那么耐用，换油周期相对会变短一些。而且夏天的时候总会感觉机油温度很高，发动机整个工作温度也相对其他季节要高不少，这是什么原因呢？直接的原因就是你的润滑油氧化了。

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