相信很多用户在使用都是有目共睹的，所以为了以后能够更好的提高产品的质量，我们需要加大提高润滑油粘度，那么应该如何提高呢？

   1、通常我们讲的粘度是指在一定浓度下和温度下润滑油的粘度。

   2、对于既有的润滑油，其分子量是一定的，在一定的浓度下的粘度也是一定的。对于已经生产好的润滑油，一般是无法提高粘度了，要么加交联剂使其部分支化或交联。改变其流体力学，在一定程度上可以提高其粘度。

润滑油分为矿物型润滑油和合成型的两种。

矿物型润滑油由精炼制得的减压馏分基础油，再经过加氢或其他方式精制后补加性能改进添加剂制得的，但全损耗的润滑油一般没有添加剂。

合成型润滑油是由化学合成的高分子聚合单质为原料，比如：聚α烯烃、酯类，同时填充功能改进剂制得的，这种润滑油成本和售价偏高，轴承润滑油，除润滑系统特别要求选择合成润滑剂外，市场空间偏小，主要是售价昂贵。

1）?根据气候选择机油。环境温度较低时，选用粘度较小的机油，便于发动机启动。环境温

度较高时，选用粘度较高的机油，便于运动保持油膜。

2）?根据车况选用机油，车况较好的发动机，配合间隙较小，可选用粘度较小的机油，车况

较差的发动机，配合间隙较大，可选用粘度较大的机油。

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3）?由于柴油机油较高的燃烧压力、加上柴油寒流燃烧后产生亚硫酸稀释机油，因此柴油机

应选用能中和亚硫酸的柴油机机油。

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4）?定期更换发动机油，不要添加机油，如果长期添加机油，会使发动机内部油污积碳

越积越多，堵塞机油集滤器，造成发动机运动部件得不到润滑而严重损坏发动机部件。

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5）?对于汽车发动机润滑系统，只要能做好定期维护工作，不仅可以延长发动机使用寿命，

还可以减少不必要的经济损失。

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