前面提到过一个名词：150摄氏度高温抗剪切值；SAE(美国汽车工程师学会)标准要求的发动机机油油膜耐温度剪切限值是150摄氏度。也就是说机油油膜质量在150摄氏度的条件以下是可以保证***使用的，超过这个温度机油油膜质量是没有保证的。而发动机很多需要润滑的地方温度会超过摄氏150度，比如道活塞环环背与缸筒之间的润滑，凸轮轴凸轮部位的润滑，气门与气门导管之间的润滑等等。    这些部位因为高温高剪切很容易会超过150摄氏度，在这样一些部位油膜质量是无法保证足够的润滑。那么就需要机油的另外一种润滑方式了：边界润滑。

冷却：机油可以将热量带回油箱，然后散发到空气中，帮助水箱冷却发动机。清洗：好的机油可以将发动机零件上的碳化物、油泥和磨损的金属颗粒循环回油箱，通过润滑油的流动，将零件工作表面的污垢冲走。车开一段时间后，长城机油，汽车发动机的动力性能或多或少会下降。同时，也存在油耗现象，有时甚至伴有喷嘴堵塞。发生什么事？如何解决？以上大多数情况是由于车主长期未更换机油和机油滤清器造成的。轿车机油标签的识别和选择：轿车机油外包装上经常看到SAE和API。SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油学会的简称。SAE后面的标签表示油的粘度值，而API后面的标签表示油的质量水平。

机油量也略低于油尺的刻度。机油过多还会增加曲轴旋转阻力，降低汽车发动机的输出功率，将多余的机油窜入燃烧室燃烧，导致汽车燃烧机油并排放蓝烟，增加油耗！轿车机油的作用：润滑减磨：活塞与气缸、主轴与轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，需要在两个滑动面之间建立油膜。一层足够厚的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。事实上，更多的机油也会对发动机有害。特别注意倾斜发动机和V型发动机。它增加了曲轴和连杆的旋转阻力，从而将更多的机油溅到气缸壁上，导致燃烧室中的积碳增加。因此，添加过多的机油也会降低汽车发动机的功率，增加磨损，并导致过量排放！

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