润滑油在使用过程中流失主要有三个方面的原因

　　1、化学原因：由于在磨擦润滑部位受热及空气的影响，基础油和稠化剂被氧化，导致润滑脂的皂结构被破坏，使用中出现软化流失。

　　2、物理原因：由于磨擦部位的运转，润滑脂不断受到剪应力的影响，使皂结构受到破坏，软化流失

　　3、杂质原因：运动体内产生磨耗，这些金属粉能加速润滑脂的氧化产生有机酸，从而破坏脂的结构，造成润滑脂失效。根据设备的使用工况（包括负荷、温度、转速等）正确选择润滑脂，可延长润滑脂的使用寿命。

随着经济的不断发展，行业中对润滑油的实际需求量不断增加，在我们的日常生活中，也是很常见的，其性能作用也是很突出，我们了解到润滑油是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。那么润滑油废液应该怎样处理呢？。

　　1、处理剂与润滑油在强碱性介质中发生反应，使有害的亚根分解为氮气而释出，因而不存在二次污染的问题。用处理剂处理润滑油能使废液中的根离子浓度降低到10ppm以下，完全可以达到排放的标准要求。

　　2、使用方法：将处理剂与类别按重量比为1：0.45-0.50分别称取后，先将称取配成40%的水溶液，然后将称取的处理剂加入到相关溶液中使其完溶解，再将待处理的含润滑油的废液徐徐加入到配好的处理剂中，边加边搅拌，加完后再继续反应十分钟即可排放。

润滑油经一段时间的使用后不可避免地被废气污染而产生许多有害物质，如果机体内残存的废润滑油与新润滑油混合，废润滑油会对新润滑油起副作用。因此更换润滑油时必须清洗油底壳、主油道和润滑油滤清器。　由于燃油进入底壳会稀释润滑油，使润滑油的黏度下降，过早失去润滑作用，因此柴油机要求喷油泵供油压力足够、喷油器的雾化良好、油门控制合理，确保燃料完全燃烧。由于长时间的使用，机械润滑油，滤清器的滤芯会发生堵塞的现象，严重堵塞将迫使安全阀开启，安全阀开后未经过滤的润滑油直接进入运动幅表面，不仅加剧机件磨损，而且会造成油底壳内杂质聚积，加速润滑油失效。因此应定期清洗滤清器、更换滤芯。

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