液压油的选择

液压油的选择，首先是油液品种的选择。选择油液品种时，46抗磨液压油，优先选购产品推荐的专用液压油，这是保证设备工作可靠性和寿命的关键，如果确无专用液压油，可根据工作压力及工作温度范围等因素进行考虑。对于垃圾车液压系统建议优先选用L-HM、L-HV油，其次对于一些无贵重液压元件的压力不高的液压系统（如一般的自卸车）无法够得上述液压油时，可用L-HL普通液压油，尽量不采用L-HH油（全损耗系统用油）。

　其主要功能有：

　　1.适宜的粘度，杰出的粘温特性

　　粘度是挑选液压油时首要考虑的要素，在相同的作业压力下，粘度过高，液压部件运动阻力添加，升温加快液压泵的自吸才能下降，管道压力降和功率丢失增大;若粘度过低，会添加液压泵的容积丢失，元件内走漏增大，并使滑动部件油膜变薄，支承才能下降。

　　2.杰出的光滑性(抗磨性)

　　液压体系有很多的运动部件需要光滑以避免相对运动表面的磨损，特别是压力较高的体系，10号航空液压油，对液压油的抗磨性要求要高得多。

　　3.杰出的性

　　液压油在使用过程中也会发作氧化，液压油氧化后发生的酸性物质会添加对金属的腐蚀性，长城液压油，发生的油泥沉淀物会阻塞过滤器和细微缝隙，使液压体系作业不正常，因而要求具有杰出的性。

液压油中含有空气、进油滤芯堵塞，都会造成吸油不畅，产生真空，从而产生气穴。气泡被油液带到高压区时，体积急剧缩小，气泡又重新凝聚为液体，使局部区域形成真空，合肥液压油，气泡在达到高温之后，其周围的油便会产生燃烧。

液压油品质太差。液压油工作2000小时后，它的抗磨性、空气释放性、润滑性、热氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都达不到要求。任何一项性能不足，都可使液压系统进入负循环当中，导致油温升高。此时可以换液压油来解决问题，也可以通过补充一种或几种化合物，使液压油性能恢复过来。

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