液压油缸出现拉缸要从多方面检查。首先就要检查液压油的清洁度 是否受到污染。这点可以从液压油箱滤芯处很直观的看到。液压油滤芯表面存在铜粉、磁铁带有铁粉、铁屑、破损的O型圈等，这时候就需要及时更换液压油，航空液压油，并检查泵阀是否有损坏的零部件。例如轴承皮损坏导致铁粉铁屑污染油路，继而导致油缸各部件磨损。这种情况下必须对液压油路进行清洗，换掉损坏零件后才可以继续使用。

液压油的用途可谓是十分广泛的，它是工业用油中被使用的产品。对于汽车和工程机械等等液压系统中都是需要液压油作为介质来进行传动工作的。液压油的品质在很大程度上会影响到液压系统的工作的可靠性以及设备的使用寿命的长短。

液压油型号国标分类HL类型、HM类型、HG类型三种。

（1）HL类型液压油是精制的深度比较高的中型基础油加上和防锈添加剂配制而成的。按照40摄氏度运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。

（2）HM类型具有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型以及无灰型等等系列，按照40摄氏度运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

（3）HG类型具有防锈、性能、而且加入了粘度指数改进剂，液压油供应商，具有很好的粘温特性。这种类型的液压油原来是普通液压油中的32G和68G，抗燃液压油，也称之为液压导轨油。

液压油箱结构不合理。小的油箱需要一块隔板将油箱分成两部分，蚌埠液压油，隔板两侧放置回油管与吸油管。油经过隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要几块隔板，将油箱分成几部分，使油经过曲折的途径才能缓慢到达油箱的另一部分。若隔板的数量太少，来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液压系统中，将使液压系统热量累加，加快油温升高。

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