按照正常的保养间隔问题不大  按照国家标准GB11120-89规定，润滑油中是不允许有水分存在的。即便是发动机运转后高温时有水蒸气析出，那也是很少的一部分。在保养过程中都是需要更换发动机机油、机油滤清器等等的，一般发动机是5000公里进行机油更换，发动机润滑油，所以按照正常的保养间隔问题不大。建议车主过冬后应该把机油换掉，免得凝固的水分导致机油变质，降低润滑效果。

当比较环境友好型润滑油时，我们必须考虑的是，大部分润滑油的生物降解性取决于它的配方中的基础油。精炼矿物油（API Ⅲ类基础油）往往比Ⅰ类基础油降解性更好。Ⅵ类聚α-烯烃基础油也许是常见的合成油配方，但其生物降解性非常差，而多元醇酯和二酯对自然的破坏性强。如果要寻找的润滑油生物降解性，我们可以选择植物油（天然酯）配制的油品。






马上炎炎夏日就将来临，长城润滑油，夏天应如何选用和更换发动机用机油呢？

1．夏季跑长途的车（特别是超载车辆）发动机容易高温，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，尤其是水温和机油温度过高时应立即停车，等发动机的温度降下来以后再行驶。
2．经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易引起发动机温度升高，这种情况下的车辆选用机油时粘度也要大一点，车用润滑油，如５０、２０Ｗ／５０。

3．夏季大修车辆或新车在磨合期时，合肥润滑油，不要加高粘度的润滑油，要选用４０或１５Ｗ／４０的润滑油（另外要慎用修复剂或机油精之类的东西），以防止抱轴烧瓦事故的发生。

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