终的生物降解性试验与初级实验相似。在该测试中，样本油受到微生物污染污染，汽车润滑油，并在72华氏度（即22摄氏度）环境中放置4个星期。要通过这个测试，70%的样本油必须在四周时间的实验期结束时被降解。

近年来发展起来了一个新的可生物降解性的试验方法（CEC-L-103-12）。该测试对在自然的水环境中超过21天的润滑油及其油溶性代谢物损失进行测量。

磨损的密封件和连接器可以比油更好地保留润滑脂，润滑油批发，从而降低润滑剂不足和泄漏的风险。这也降低了润滑剂污染或损坏工作产品（食品，长城润滑油，新闻纸，纺织品等）的风险。

从润滑油角度看。确实，润滑脂不易泄漏，但是再次泄漏是机器暴露（内部）到环境并需要维修的标志。随着时间的推移，磨损的密封件不会被忽视。这会带来未来更严重甚至灾难性失败的风险。

按照正常的保养间隔问题不大  按照国家标准GB11120-89规定，润滑油中是不允许有水分存在的。即便是发动机运转后高温时有水蒸气析出，合肥润滑油，那也是很少的一部分。在保养过程中都是需要更换发动机机油、机油滤清器等等的，一般发动机是5000公里进行机油更换，所以按照正常的保养间隔问题不大。建议车主过冬后应该把机油换掉，免得凝固的水分导致机油变质，降低润滑效果。

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