






发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,巢湖润滑脂,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

延长液压油使用寿命
有效的添加剂不仅减少液压油在使用中的变质稠化与沉淀物而成,而提高过滤性能,从而极大地减少非计划性的液压油更换需要。
低温抗磨液压油性能标准:
本产品符合Denison液压系统HF-0(ISO32,46,68)Vickers M-1952-286-S(工业用),M-2950-S(移动装置用)(ISO 32,润滑脂品牌,46,68,);Cincinnati Milacron P(ISO 32),P-69(ISO 68),P-70(ISO 46);Mannesmann Rexroth RE 07 075,ISO标准6743第4部分,HV类;DIH51524第3部份;AAMA标准524第3部份,美国钢铁(USSteel)126和127。
啮合状态下齿轮的运动即有滑动,又有滚动,进而引起了齿轮润滑的特点:
1、轮齿相对性曲率半径小,使两摩擦面相对运动时不容易形成油楔,车用润滑脂,没办法构建液体润滑模式;
2、齿轮润滑是间隔性的,两齿轮每一次啮合时,都必须从新创建油膜;
3、齿轮的接触压力相当高,在高压力功能下,常处在边界润滑模式。鉴于齿轮润滑必要条件奇刻,因此对的齿轮油性能指标有独特的规定。
