在液压油液中，常用的破乳化剂有:聚醚类高分子化合物及各种、的聚合物。

金属钝化剂是一类能保护有色金属，特别是铜表面腐蚀的添加剂，该剂还能增加油品的性及抑制和钝化酸性物质对铜的腐蚀。

在液压油液中使用的金属钝化剂有两类:一类是成膜型钝化剂，该剂能与铜表面形成复膜，防止酸、活性硫化物及有腐蚀性的极压剂的侵蚀。常用的有并三氮唑(T706)，液压油供应商，另一类是活性硫的清除剂，该剂与活性硫化物反应，生成低腐蚀性或不腐蚀的多硫化合物。

液压油油品检查

上述工作都检查正常后，抗磨液压油，确认发动机与液压系统工作是否匹配，没有明显的过载现象，检查液压油品质型号是否合格，不达标的液压油由于油品密度不够，同样会导致油温温升过高现象。

检查各执行部位压力

检查各动作执行部位压力是否在合理范围，液压油流动过快同样能加速液压油温升明显。检查散热器控制单向阀是否有异常现象。

严格执行交接班制度

交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。

保持适宜的油温

液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，合肥液压油，容易引起泄漏，效率下降;润滑油膜强度降低，加速机械的磨损。

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