液压油箱结构不合理。小的油箱需要一块隔板将油箱分成两部分，隔板两侧放置回油管与吸油管。油经过隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要几块隔板，将油箱分成几部分，使油经过曲折的途径才能缓慢到达油箱的另一部分。若隔板的数量太少，来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液压系统中，叉车液压油，将使液压系统热量累加，合肥液压油，加快油温升高。

抗磨性：在液压系统中泵和大功率的油马达是主要运动部件。在启动和停车时往往可能处于边界润滑状态。在这种情况下，若液压油的润滑性不良、抗磨性差，则会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损、造成泵和油马达性能降低，寿命缩短，系统生产故障。因此，在液压油中常常添加一定量的抗磨和抗极压添加剂。像磷酸三脂和二二磷酸锌等，以提高油品的抗磨性和抗极压性能，满足润滑要求。

液压系统为什么进水？

有的朋友会问：液压系统是密封的，怎么会进水呢？ 总结起来，液压系统进水有三个途径：

（1）液压系统发生了机械故障，造成了管路密封不严，例如冷却盘管渗漏就会造成液压系统进水。

（2）挖掘机长期在潮湿多水的环境下工作，抗磨液压油，周围的空气湿度过大，水汽通过液压油箱呼吸进入，这种情况在南方地方比较多见。

（3）在清洗、换油、维修过程中防水措施做得不好，操作中将水带进液压系统。

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