油缸的防尘封损坏、密封圈密闭性下降，也会导致液压油被污染。油杆会有浮油存在，会吸附尘土，油缸动作时粘在油杆上的尘土就会留在液压油内，不仅污染液压油，也会导致拉缸。发现这种情况应该立即更换密封件 ，防止损失进一步加大。油缸质量问题安装问题也会导致拉缸 ，长城46号抗磨液压油，可以拆开油缸加以判断。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需更换新的液压油。如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，46号抗磨液压油，应检查液压系统管路是否漏气，合肥液压油，并切断空气的混入源。

液压油缸出现拉缸要从多方面检查。首先就要检查液压油的清洁度 是否受到污染。这点可以从液压油箱滤芯处很直观的看到。液压油滤芯表面存在铜粉、磁铁带有铁粉、铁屑、破损的O型圈等，航空液压油，这时候就需要及时更换液压油，并检查泵阀是否有损坏的零部件。例如轴承皮损坏导致铁粉铁屑污染油路，继而导致油缸各部件磨损。这种情况下必须对液压油路进行清洗，换掉损坏零件后才可以继续使用。

严格执行交接班制度

交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。

保持适宜的油温

液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降;润滑油膜强度降低，加速机械的磨损。

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