区别——变速箱油基本的区别是其摩擦体系的不同，自动变速箱油有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切才能，低温润滑脂，在半离合的状态下或在分离的一霎时，作用在摩擦资料外表的油膜能起到一个有效悬浮缓冲作用，能缓和强大的冲击力，让分离愈加平顺。

分类——在市场上的变速箱油大致分为5类。分别是手动（MT）变速箱油、自动（AT）变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油以及DCT变速箱油。

·平稳、无振动的运行：本产品含有特殊的减摩剂，润滑性能好，可以减少摩擦及拖曳、防止出现黏滑运动和机床撮动进而提高了机床加工件的表面光洁度。

·提高定位精度：特殊的减摩剂的增黏剂使得本产品能形成一层厚厚的高强度油膜，从而保证了刀具盘的定位精度，防止了系统中备零部件的磨损。

·减少故障：本产品含有特殊的极压添加剂，即使在重载荷下也能形成一有效的保护膜，长城润滑脂，从而防止滑轨和导轨的划伤。有效的防锈防腐蚀剂可以保护机床的零部件不生锈，不被腐蚀。

机油的选择包括两个方面：粘度级别和质量等级。

粘度级别的选择：汽1油机油和柴油机油基本相同。

发动机本身设计要求：美国和日本的汽1油发动机要求使用低粘度级别的机油。例如，上海通用、广州本田、风神蓝鸟都要求使用5W/30粘度等级的机油;而欧洲的汽1油发动机大多要求使用XW/40粘度等级的机油。例如，合肥润滑脂，上海大众的装车油为5W/40粘度等级的机油。

使用的环境温度要求：例如，15W/40粘度等级油1低使用环境温度为-20℃，1高使用环境温度为40℃。40粘度等级油1低使用环境温度为-5℃，1高使用环境温度为50℃。

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