机油厂家发现，现在摩托车很少能够见到，但还是有人在骑行摩托车，但很多人对摩托车不是很了解，更不知道如何去保养。所以机油的使用通常比较随意，汽车润滑油，更多人给摩托车加的是汽车机油。长期使用，会造成机械部件的损坏。两者不能互相替代，下面为大家解释下具体原因。

发动机、传动器和离合器需要分别润滑，曲轴箱油温约75-90C。摩托车发动机包括湿式多盘离合器，高速和变速齿轮，变速机构，活塞和汽缸。排气阀和其他运动部件在相同的结构中具有相同的油量，离合器摩擦盘和传动齿轮在转动时产生大量的热量，车用润滑油，曲轴箱油温可以达到80-120度。

发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

团购后更换机油价廉但需动手能力，有部分车主流行DIY换机油活动，他们通过号召车友俱乐部的车主成员，以团购形式，工业润滑油，在各品牌润滑油经销商处购买达到一定数量的机油，合肥润滑油，还会获得打折优惠，这种方式应该算得上省钱的方式了。这些车主不需要汽车举升机，仅依靠一条车槽就可以实现自己换油。但有个前提，车主自己必须具备润滑油的鉴别常识及动手能力。

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